
Marka: FORD
Blok hydrauliczny mechatroniki do zautomatyzowanej skrzyni biegów Ford PowerShift 6DCT450 (MPS6) oraz DCT451 (MPS6i) o numerze oryginalnym DS7R-7A101-AA.
Element stanowi centralną część mechatroniki i odpowiada za wytwarzanie oraz rozdział ciśnienia hydraulicznego, sterowanie elektrozaworami oraz prawidłową pracę sprzęgieł i zmianę biegów.
Blok hydrauliczny stosowany jest jako część mechatroniki w przypadku zużycia, utraty ciśnienia lub uszkodzeń układu hydraulicznego. Jest to profesjonalne rozwiązanie naprawcze bez konieczności wymiany całej skrzyni biegów.
Numery oryginalne (OE) (informacyjnie)
DS7R-7A101-AA
RFDS7R-7H035-AA
Kompatybilność
Pojazdy Ford z przekładniami PowerShift 6DCT450 (MPS6) oraz DCT451 (MPS6i).
Dokładna kompatybilność określana jest na podstawie numeru VIN oraz numeru zamontowanej części.
Typowe objawy uszkodzenia bloku hydraulicznego
Szarpanie podczas ruszania lub zmiany biegów
Opóźnione lub nieprawidłowe przełączanie biegów
Utrata lub niestabilność ciśnienia hydraulicznego
Tryb awaryjny skrzyni biegów
Błędy związane z elektrozaworami lub sterowaniem sprzęgłem
Zalety
Oryginalny blok hydrauliczny Ford
Przeznaczony do kompleksowej naprawy mechatroniki
Kompatybilny z dwoma typami skrzyń: 6DCT450 oraz DCT451
Umożliwia przywrócenie sprawności skrzyni biegów bez jej całkowitej wymiany
Zalecenia montażowe
Montaż zalecany w warsztacie specjalizującym się w PowerShift
Przed zamówieniem porównać numer OE ze starą częścią
Po montażu może być wymagana adaptacja lub programowanie
W razie wątpliwości prosimy o przesłanie VIN w celu weryfikacji kompatybilności
Numery OEM: DS7R-7A101-AA, RFDS7R-7H035-AA
O skrzyni MPS6 i jej naprawie →W trybie wymiany wysyłasz swoją uszkodzoną starą część — cena obowiązuje jako wymiana (kaucja/Pfand).
Na zamówienie
Płać tylko bezpiecznymi metodami, takimi jak przelew, karta kredytowa i Klarna.
Potrzebujesz fachowego wsparcia, czy część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami, chętnie pomożemy!
Wszystkie pytania i odpowiedzi.