Wymiana oleju w skrzyni biegów — ceny według modelu skrzyni
Wymieniamy olej wraz z filtrem w Twojej skrzyni DSG, S-tronic lub automatycznej zgodnie z zaleceniami producenta — w cenie ryczałtowej dla każdego modelu, z VAT. Regularna wymiana oleju chroni sprzęgło i mechatronikę przed zużyciem. Wybierz poniżej swoją skrzynię: zobaczysz cenę i znajdziesz olej oraz filtr od razu w sklepie.
Ceny według modelu skrzyni
Cena ryczałtowa z demontażem/montażem, ustawieniem podstawowym i jazdą próbną — bez ukrytych kosztów.
740 zł–1216 zł
1058 zł–1322 zł
635 zł–952 zł
1322 zł
1587 zł
Wszystkie ceny zawierają VAT. Podane kwoty to ceny maksymalne: po diagnozie potwierdzamy wiążącą cenę ryczałtową — taniej możliwe, drożej nie.
Ile kosztuje wymiana oleju w skrzyni DSG?
Wymiana oleju w DSG wraz z filtrem kosztuje w HIXA 740 zł–1216 zł — w zależności od skrzyni. To ceny maksymalne z VAT: po diagnozie potwierdzamy wiążącą cenę ryczałtową — taniej możliwe, drożej nie.
Cena zależy od konstrukcji. W suchej DQ200 nie ma kąpieli olejowej dla sprzęgieł. W mokrych DSG — DQ250, DQ381, DQ500 — sprzęgło, przekładnia i mechatronika pracują we wspólnej kąpieli olejowej; ilość oleju, norma i filtr różnią się w zależności od skrzyni.
Wymiana oleju na czas kosztuje ułamek tego, co naprawa mechatroniki.
Więcej: Ceny napraw
Kiedy wymienić olej w DSG?
Interwały fabryczne zależą od skrzyni: w mokrych DSG VW przewiduje wymianę oleju — w DQ250 i DQ500 co 60 000 km, w nowszej DQ381 co 120 000 km lub co pięć lat. Przy częstej jeździe w korkach, holowaniu przyczepy lub sportowej jeździe warto wymienić olej wcześniej.
Tylko sucha DQ200 jest fabrycznie zaprojektowana bez wymiany oleju (olej na cały okres eksploatacji). Nie ma kąpieli olejowej sprzęgła, ale również tam część przekładniowa zyskuje na wymianie oleju w ramach serwisu.
Interwał, ilość i olej dla każdej skrzyni: DQ200 · DQ250 · DQ381 · DQ500 · Przegląd: jaki olej, jaki interwał
Wymiana oleju zamiast płukania
Płukania skrzyni świadomie nie oferujemy: w DSG może ono wpłukać rozpuszczone osady w cienkie kanały mechatroniki, zamiast je usunąć. W zdecydowanej większości przypadków właściwą drogą jest wymiana oleju z filtrem zgodnie z zaleceniami producenta.