DSG DQ250 / DQ381 — Regeneracja mechatroniki
- Objaw
Kody błędów ciśnienia i zużyte zawory w bloku mechatroniki.
- Efekt
Blok zregenerowaliśmy kompletnie — skrzynia zmienia biegi precyzyjnie i bez szarpania.
Bezpłatna diagnostyka · Wysyłka po całej Europie
- Skrzynia
- DQ250 / DQ381
- Zakres prac
- Naprawa mechatroniki DSG
- Gwarancja
- 12 miesięcy
Usługi
- Diagnostyka DSG: odczyt sterownika, pełny protokół błędów.
- Rewizja mechatroniki: regeneracja bloku mechatroniki DQ250/DQ381 z nowymi zaworami.
- Uszczelnienia i filtr: wymiana uszczelnień i filtra oleju DSG.
- Wymiana oleju DSG: napełnienie 6 l oryginalnego oleju VW G052182.
- Adaptacja DSG: kalibracja bazowa i adaptacja sprzęgła przez VCDS.
Przebieg prac
- DiagnostykaOdczytaliśmy sterownik i zdjęliśmy pełny protokół błędów. Kody ciśnienia w DQ250 i DQ381 wyglądają tak samo, ale biorą się z różnych przyczyn, dlatego przed rozbiórką ważne jest widzieć cały obraz, a nie jeden kod.
- RewizjaRozebraliśmy blok mechatroniki, założyliśmy nowe zawory i odnowiliśmy hydraulikę. Zawory zużywają się jako pierwsze: od nich zależy ciśnienie, a od ciśnienia — czy pakiety sprzęgła zwierają się na czas.
- Uszczelnienia i olejWymieniliśmy uszczelnienia i filtr oleju DSG oraz wlaliśmy 6 l oryginalnego oleju VW G052182. Starych uszczelnień po zdjęciu bloku z zasady nie montujemy z powrotem — już nie trzymają, a wyciek ujawnia się nie od razu, lecz po miesiącach.
- AdaptacjaWykonaliśmy kalibrację bazową i adaptację sprzęgła przez VCDS. Po rewizji hydrauliki skrzynia musi na nowo wyznaczyć punkty zetknięcia — inaczej precyzja zmian biegów, po którą właściciel przyjechał, nie wróci.
