Audi A6 C7 3.0 TDI — S-Tronic 0B5

Objaw

Trzeci i piąty bieg włączały się co drugi raz, a w pamięci sterownika zapisany był błąd P17BF.

Kody błędów:P17BF

Efekt

Skrzynię wyremontowaliśmy w całości — biegi włączają się prawidłowo, a błąd nie wraca.

Bezpłatna diagnostyka · Wysyłka po całej Europie
Audi A6 C7
Samochód
Audi A6 C7
Silnik
3.0 TDI
Skrzynia
DL501 (0B5)7 biegów
Zakres prac
Naprawa S-Tronic 0B5 DL501
Gwarancja
12 miesięcy

Usługi

  • Diagnostyka S-Tronic: specyficzna analiza błędów 0B5 przez VCDS.
  • Rewizja mechatroniki: pełna regeneracja mechatroniki 0B5.
  • Tarcze sprzęgła: wymiana kompletnego zestawu tarcz sprzęgła.
  • Wymiana oleju ATF: napełnienie oryginalnym olejem VAG G055540.
  • Kalibracja bazowa: elektroniczna kalibracja i adaptacja sprzęgła.

Przebieg prac

  1. DiagnostykaOdczytaliśmy sterownik S-Tronic przez VCDS i potwierdziliśmy błąd P17BF. Poza samym kodem interesowało nas, w jakich warunkach zrywa się włączanie trójki i piątki, dlatego oglądaliśmy parametry w ruchu, a nie tylko pamięć błędów. Taka analiza od razu odcina wersje w rodzaju „wystarczy wymienić olej”.
  2. DemontażZdjęliśmy skrzynię z auta, wyjęliśmy mechatronikę i pakiet sprzęgła. Tarcze i mechatronikę sprawdziliśmy osobno: w DL501 podobne zachowanie bywa i od zużycia okładzin ciernych, i od hydrauliki bloku, a dopóki podzespoły nie są w rękach, pewnie powiedzieć się nie da. Właśnie tu ujawnił się pełny zakres prac, który uzgodniliśmy z właścicielem przed montażem.
  3. NaprawaZregenerowaliśmy mechatronikę 0B5 — rozebraliśmy ją, przepłukaliśmy i wymieniliśmy zużyte elementy hydrauliki. Równolegle założyliśmy nowy, kompletny zestaw tarcz sprzęgła, a nie pojedyncze tarcze: wymiana połowy pakietu przy takim przebiegu oznacza powrót tutaj po raz drugi. Złożyliśmy i wlaliśmy oryginalny olej ATF VAG G055540, tak jak wymaga producent.
  4. Kalibracja i wydaniePo złożeniu wykonaliśmy elektroniczną kalibrację i adaptację sprzęgła — bez niej skrzynia nie zna stanu nowych tarcz i znów będzie szarpać. Sprawdziliśmy, że pamięć błędów jest czysta, a P17BF nie wraca. Samochód wydaliśmy z certyfikatem gwarancyjnym na wykonane prace.

Inne realizacje

Zobacz wszystkie

Dlaczego HIXA?

  • ekspert S-Tronic z licencjonowanym VCDS.
  • odbiór i transport pojazdu (DE, PL, CZ).
  • wszystkie prace z pisemnym certyfikatem gwarancyjnym.
Naprawa S-Tronic 0B5 DL501

Bezpłatna diagnostyka — bez zobowiązań.

12 miesięcy gwarancji · Bezpłatna diagnostyka · Wysyłka do całej Europy