
Marka: MAKTRANS
Metalowa uszczelka bloku zaworowego przeznaczona jest do montażu pomiędzy blokiem zaworowym a obudową skrzyni biegów Ford Powershift MPS6 DCT450 oraz SPS6 DCT470 z lat 2009–2012. Zapewnia szczelność kanałów hydraulicznych oraz stabilną pracę mechatroniki.
Służy do rozdzielenia obiegów oleju i utrzymania prawidłowego ciśnienia w układzie. Metalowa konstrukcja gwarantuje wysoką trwałość i odporność na odkształcenia.
Parametry:
Typ — metalowa uszczelka bloku zaworowego
Zastosowanie — połączenie bloku zaworowego z obudową skrzyni biegów
Zastosowanie rocznikowe — 2009–2012
Producent — GETRAG lub odpowiednik
Materiał — metal
Numer OEM — A-VBG-6DCT450-SM
Kompatybilne pojazdy:
Ford Mondeo; Ford S-Max; Ford Galaxy; Ford Kuga
Volvo S60; Volvo S80; Volvo V60; Volvo V70
Cechy i przyczyny zużycia:
Nieszczelność kanałów
Odkształcenie przy przegrzaniu
Zużycie powierzchni
Nieprawidłowy montaż
Typowe objawy uszkodzenia:
Szarpanie przy zmianie biegów
Spadek ciśnienia
Błędy mechatroniki
Niestabilna praca skrzyni
Zamów teraz i przywróć prawidłową pracę skrzyni Ford Powershift.
Numery OEM: A-VBG-6DCT450-SM
O skrzyni MPS6 i jej naprawie →Na zamówienie
Czas realizacji ok. 5 dni
Płać tylko bezpiecznymi metodami, takimi jak przelew, karta kredytowa i Klarna.
Potrzebujesz fachowego wsparcia, czy część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami, chętnie pomożemy!
Wszystkie pytania i odpowiedzi.