
Marka: FORD
Piasta pompy oleju przeznaczona jest do pracy w skrzyni biegów Powershift MPS6 DCT450. Odpowiada za przeniesienie obrotu oraz stabilną pracę pompy oleju.
Jest ważnym elementem układu smarowania, który zapewnia prawidłową cyrkulację oleju przekładniowego oraz trwałość komponentów skrzyni biegów.
Wykonana zgodnie ze standardami OEM. Charakteryzuje się wysoką precyzją wykonania, odpornością na obciążenia oraz zużycie, zapewnia długą żywotność.
Parametry:
Typ — piasta pompy oleju
Producent — OEM
Wysokość całkowita — 86,40 mm
Część przednia:
Wysokość wału od płyty montażowej — 76,80 mm
Średnica zewnętrzna — 56,45 mm
Średnica u podstawy — 68,80 mm
Średnica wewnętrzna wału — 32,70 mm
Część tylna:
Wysokość całkowita — 4 mm
Średnica wewnętrzna tulei — 32,70 mm
Numer OEM — 7M5R-184526-CA
Kompatybilne pojazdy:
Ford Kuga; Ford C-Max; Ford Mondeo; Ford S-Max; Ford Galaxy
Właściwości i przyczyny uszkodzeń:
Zużycie powierzchni montażowych
Obciążenia mechaniczne
Niewystarczające smarowanie
Zanieczyszczenie oleju przekładniowego
Typowe objawy uszkodzenia:
Spadek ciśnienia oleju
Hałasy ze skrzyni biegów
Przegrzewanie przekładni
Tryb awaryjny skrzyni biegów
Zamów teraz i zapewnij prawidłową pracę układu smarowania Powershift.
Numery OEM: 7M5R-184526-CA, 7M5R184526CA
O skrzyni MPS6 i jej naprawie →W magazynie
Płać tylko bezpiecznymi metodami, takimi jak przelew, karta kredytowa i Klarna.
Potrzebujesz fachowego wsparcia, czy część pasuje do Twojego pojazdu? Skontaktuj się z nami, chętnie pomożemy!
Wszystkie pytania i odpowiedzi.