Czujnik ciśnienia bloku hydraulicznego Ford Powershift MPS6 DCT450 DCT451

Czujnik ciśnienia bloku hydraulicznego przeznaczony jest do pracy w skrzyniach biegów Powershift MPS6 DCT450 oraz DCT451. Odpowiada za kontrolę ciśnienia w układzie hydraulicznym mechatroniki i przekazuje dokładne dane do sterownika, zapewniając prawidłową pracę sprzęgła oraz zmian biegów.

Jest kluczowym elementem bloku hydraulicznego, ponieważ dokładność jego pomiarów wpływa na stabilność ciśnienia, pracę zaworów elektromagnetycznych oraz ogólną wydajność skrzyni biegów.

Wykonany zgodnie ze standardami OEM. Odporny na wahania ciśnienia, wysokie temperatury oraz zanieczyszczenia oleju przekładniowego. Zapewnia stabilną pracę nawet przy dużych obciążeniach.

Parametry:

Typ — czujnik ciśnienia bloku hydraulicznego

Producent — OEM

Średnica zewnętrzna — 24,22 mm

Kompatybilne pojazdy:

Ford C-Max; Ford Focus; Ford Mondeo; Ford S-Max; Ford Galaxy; Volvo S60; Volvo V70; Volvo S80

Właściwości i przyczyny uszkodzeń:

Zanieczyszczenie lub zużycie oleju przekładniowego

Zużycie lub nieszczelność czujnika

Przegrzewanie skrzyni biegów

Niestabilne ciśnienie w układzie hydraulicznym

Typowe objawy zużycia lub uszkodzenia:

Błędy ciśnienia

Szarpanie lub opóźnienia przy zmianie biegów

Tryb awaryjny skrzyni biegów

Nieprawidłowa praca sprzęgła

Niestabilna praca przekładni

Zamów teraz i przywróć prawidłową kontrolę ciśnienia w skrzyni Powershift.